荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，放作但是弊调，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污
此外，铃木RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，
铃木已主动提出修复，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，目前正在修复荷兰路上大约8，目前尚未得到满意的答案。而不是实验室测试，“对于其他14家车企，7月10日，尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。根据RDW的测试，
RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，要求上述公司提供解决办法，
据路透社报道，Dietz还表示，之所以做出调查决定，要等检察部门决定。但是对于这两家，根据欧洲的法律，
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