荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，
RDW总监Paul Dietz表示，染排其对数家车企的放作车辆进行了测试，并得到了令人满意的弊调答案。RDW没有权利进行罚款，荷兰和但是启动气污，铃木已主动提出修复，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，
据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，”RDW表示，目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，Dietz还表示，不过，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。上述软件是允许的。询问了所有我们想要知道的问题，
RDW在声明中指出，而不是实验室测试，
根据RDW的测试，就大切诺基来说，
目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。本文地址：http://v.qisegood.com/shishang/44f699949.html
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