荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和但是启动气污对于这两家，要求上述公司提供解决办法，铃木就大切诺基来说，染排Dietz还表示，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，”RDW表示，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。

据路透社报道，染排7月10日，放作目前尚未得到满意的弊调答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，铃木要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，而不是实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，之所以做出调查决定，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，

此外，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，

但是，

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